L’Organisation européenne de la sécurité aérienne (Eurocontrol) a annoncé lundi que le trafic aérien en Europe s’était redressé l’an dernier de 83% par rapport au niveau de 2019 avant la crise sanitaire, une “solide” reprise tirée par le faible coût des compagnies et des locations du Sud. L’Europe .

Le service de la navigation aérienne a repoussé ses projections de retour aux chiffres d’avant le Covid-19 à 2025, évoquant une faible reprise économique, l’inflation et les risques d’une poursuite de la guerre russo-ukrainienne dans une présentation sur son website web.

Les compagnies aériennes et aéroports européens ont accueilli environ deux milliards de passagers l’an dernier, contre 2,42 milliards en 2019, avec des “différences significatives” entre les pays et les compagnies aériennes. Ces chiffres incluent tous les vols au départ et à l’arrivée vers le territoire européen.

En 2022, l’Allemagne n’a récupéré que 75 % du trafic de navigation d’avant la crise, la France 86 %, l’Espagne 91 % et le Portugal 96 %.

Le trafic aérien en Grèce a atteint 101 % du quantity enregistré il y a trois ans, et 137 % en Albanie.

Quant aux compagnies aériennes, les transporteurs à bas prix sont sortis plus forts et ont récupéré 85% du trafic de navigation en 2019, contre 75% pour les compagnies aériennes traditionnelles.

Selon Eurocontrol, Ryanair a assuré sa première place en Europe, puisqu’elle a opéré 109% des vols équivalents à il y a trois ans l’année dernière, comme Volotea.

Les vols d’Air France étaient à 80% des niveaux de 2019, Lufthansa à 72%, légèrement mieux que British Airways à 71%.

Et après l’possibility Omicron au début de l’année, puis l’opération militaire russe en Ukraine, la navigation aérienne s’est redressée de 86% (par rapport au niveau de 2019) en mai, et à la fin de l’année, elle était fixée à 86 pour 88 pour cent.

Eurocontrol s’attend à ce que le nombre de vols annuels dans sa zone atteigne cette année 92% du nombre enregistré en 2019, mais il s’attend également à une année “difficile” et le défi consiste à réduire les retards, un phénomène qui a touché un grand nombre de passagers. , surtout au début de l’été. 2022.

En raison de la grande pénurie de main-d’œuvre dans les aéroports, le nombre d’arrivées et de départs a atteint 72 % et 66 % du nombre complete de vols, soit 6 à 7 factors de pourcentage de moins qu’en 2019.

SOURCES :

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